风云再变，快递柜领域又添一员“战将”

继今年五月份的丰巢快递柜收费风波，已经过去了两个多月，经过此次事件，似乎大家都认为快递柜们注定敌不过菜鸟驿站，马上就要“凉”了。然而，近日又有一组橙色的快递柜悄然浮出水面——又有一家快递企业下场快递柜领域了。

这一组橙色的快递柜名为“喵柜”，而喵柜的“主人”就是近来风头正盛的申通快递。而申通投放第一组喵柜的地点竟然是在河南某村村口，避开竞争激烈的城市选择了看起来没有太大发展空间的乡镇地区，申通这样反其道而行之的举措，难道是有其它方面的考量？

尚策获悉，另辟蹊径选择在乡镇地区设立这一组喵柜，也是申通的首次尝试。据猜想，2019年申通快递就成功牵手阿里，成为了阿里系的重要一员。若是这次能够利用喵柜打通农村物流中从网点到收件人中间的环节，不管是对于阿里还是申通，这无疑都是一件有利于将来合作共赢的好事。

巨头纷纷下场，快递柜为何如此抢手？

值得一提的是，除了申通以外，其他的快递企业也早早地开始打造自有的快递品牌。韵达在2018年推出了“蜜罐”智能柜，并在今年4月份上线了蜜罐外卖自提柜。中通也打造了自有智能柜品牌“兔喜”，除了快递收寄业务外还推出了兔喜快递超市业务。

曾经丰巢诞生之初也算得上是万众瞩目，然而丰巢近五年净亏损连年走高，粗略估计丰巢在这5年间的亏损至少超过了20亿元。再加上今年五月的会员制收费事件，更是让消费者对快递柜失去了信心，那么在如此境况之下，为何快递企业们依旧纷纷下场争夺快递柜这一亩三分地？

然而正是因为丰巢收费事件，使得快递行业业内出现了一个新的观点：快递柜应该是快递企业为用户提供的服务的一部分，快递柜的服务质量将直接影响快递企业的品牌声誉。快递企业不管是选择丰巢还是菜鸟，那都是“别人家的柜子”，这一快递服务的“最后一公里”交由他人把控，自然是有较大风险的。因此业内观点认为快递柜不应该作为一个单独的环节分离出去，这也许正是目前各大快递企业纷纷开始加速布局快递柜的契机之一。

硝烟再起，谁将是最终赢家？

除此之外，快递柜市场的崛起也是值得关注的一点，如今国内新零售电商高速发展，国家统计局发布的每年全行业快递业务量也在逐年递增。快递柜取件似乎成了越来越多消费者生活中习以为常的一部分。

据相关数据显示，2017年国内的智能快递柜数量就达到20.6万组，全年通过智能快递柜投递的快件数量占据总量的7％，同比增长4％。预计2020年全国智能快递柜数量有望达到75万组，快递的入柜率达到15％，中国快递柜市场规模将近300亿元。

面对这样巨大的市场，已经占据了一定市场优势的各大快递企业怎么能不心动？再经过一段时间的布局，各大快递企业的自有品牌快递柜也将逐渐出现在大家的视线中。各大快递行业巨头的先后下场，从城市到乡镇，快递服务“最后一公里”的战场将再起硝烟，未来战况如何，让我们拭目以待。